A inspeção visual da lataria e da estrutura é uma das etapas mais importantes antes de comprar um carro de repasse. Com alguns truques simples, é possível identificar acidentes, batidinhas e reparos mal feitos que o vendedor pode estar omitindo.
O truque do ímã
Leve um ímã de geladeira na visita e passe-o pela lataria. Onde o ímã não grudar (ou grudar com menos força), há massa plástica abaixo da pintura — sinal de reparo de funilaria. Não é necessariamente um problema grave, mas é um ponto de negociação importante.
Alinhamento de portas e painéis
Olhe o carro de longe e verifique se as portas, o capô, o porta-malas e as colunas estão alinhados uniformemente. Folgas irregulares entre as peças podem indicar batida na estrutura. Abra e feche todas as portas: elas devem fechar sem esforço e sem barulho.
Pontos de ferrugem ocultos
Verifique os arcos dos pneus, as soleiras das portas, a parte inferior da carroceria e o assoalho interno (levante o tapete). Ferrugem superficial é tratável, mas ferrugem na estrutura do assoalho ou nos longarinos é um problema sério que pode comprometer a segurança do veículo.
Pintura e cor
Compare o tom de cor entre as peças sob luz natural. Pequenas diferenças de tonalidade indicam que alguma peça foi repintada. Isso não é necessariamente grave, mas revela histórico de batidinhas.
Se encontrar irregularidades, não descarte o carro imediatamente. Use cada achado para negociar um desconto proporcional ao custo de regularização.
